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近日，市域(郊)铁路成都至德阳线工程(以下简称“成德线”)友谊站一期围挡完成合围，标志着成德线全线10座地下车站全部完成一期打围，线路地下段建设工作进入新阶段

目前，成德线地下段10个站点均已完成一期打围，其中，成都段斑竹园站、国际商贸城站、杜家碾站同步开展了绿化迁移及管线迁改工作;德阳段地下站及区间风井一期绿化、市政设施及管线迁改工作已基本完成，成德线地下段建设工作迈入新进程。

2月22日，市域（郊）铁路成都至德阳线工程施工总承包项目德阳标段招标公告正式发布。公告披露的内容显示，S11线工程计划2023年3月30日开工建设，2026年12月31日达到初期运营条件。

2023年2月15日，市域(郊)铁路成都至德阳线工程可行性研究报告获得四川省发展和改革委员会批复，标志着市域(郊)铁路成都至德阳线(以下简称“S11线”)工程将进入全面开工建设阶段。

根据批复文件，市域(郊)铁路成都至德阳线工程已列入国家发展改革委2022年中央加大建设用地保障力度的国家重大项目清单。经审查，该项目用地符合规定，原则同意通过用地预审。

该项目用地应控制在112.61公顷(1689亩)以内，其中农用地93.34公顷(1400亩)，耕地61.40公顷(921亩)，含永久基本农田23.32公顷(350亩)。

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S11线工程线路全长约70.845公里，其中成都范围内长度约30.619公里，德阳范围内长度约40.226公里;设计最高时速160km/h;全线共设韦家碾站、凤台三路站、友谊站、杜家碾站、国际商贸城站、斑竹园站、马家站、濛阳站、三星堆站、天府旌城站、德阳南站、四川建院站、五洲广场站、文庙广场站、德阳北站15座车站(均为暂定名)，其中高架站5座，地下站10座。设德阳北车辆基地1座;凤凰山停车场1座、主变电所3座、控制中心1座。

根据轨道交通建设周期，S11线预计2026年底建成试运营，届时，德阳市民可通过S11线各站点快速前往成都，随后通过换乘成都地铁的方式，到达天府广场、天府国际机场等地点;成都市民也可以通过搭乘S11线，前往德阳以及三星堆。